华龙网-新重庆客户端6月21日12时35分讯（记者 周晓雪）6月21日，国家发改委、交通运输部印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提到，到2025年基本建成“轨道上的双城经济圈”，轨道交通总规模达到10000公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上。重庆、成都“双核”之间，以及“双核”与成渝地区双城经济圈区域中心城市、主要节点城市 1 小时通达。

按照《规划》，到 2025 年，成渝地区双城经济圈以补短板、强弱项为重点，着力构建多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络。一体衔接联通设施网络总体形成。对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网基本完善。

2025年基本建成“轨道上的双城经济圈”。大宗货物年运量 150 万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例达到 85%，长江干流主要港口基本实现铁路进港。公路通达能力进一步提升，高速公路通车里程达到 15000 公里以上。

成渝地区双城经济圈的内外通达服务能力大幅提升。世界级机场群航线网络通达全球，国际航空枢纽地位日益凸显，重庆长江上游航运中心基本建成，国际铁路港竞争力进一步提升。

此外，重庆、成都“双核”之间以及“双核”与成渝地区双城经济圈区域中心城市、主要节点城市 1 小时通达，重庆、成都都市圈内享受 1 小时公交化通勤客运服务。5G 网络覆盖交通重点场景，重庆、成都中心城区绿色出行比例超过 70%，公交、环卫、邮政、出租、轻型物流配送全部使用新能源或清洁能源车辆，交通环境污染和碳排放联防联治取得积极成效，安全水平明显提升。

到 2035 年，成渝地区双城经济圈以一体化发展为重点，全面建成设施互联互通、运行智能安全、服务优质高效的现代化综合交通运输体系，全面实现对外开放通道通欧达海、立体互联，重庆、成都国际门户枢纽联通全球，运输组织水平、创新能力、体制机制一体化合作国内领先。