华龙网-新重庆客户端9月23日16时讯（董进）上湾路站至台商车辆段正式实现“电通”、溉澜溪站装修机电进场有望年底实体完工 ······华龙网-新重庆客户端记者今（23）日从中建五局安装公司举办的2020年“质量月”活动上获悉，重庆轨道交通九号线一期建设正迎来“加速跑”。

溉澜溪站有望年底实体完工

重庆轨道九号线一期工程项目全长32.29公里。项目起点位于沙坪坝区新桥站，向东经高滩岩、小龙坎，跨越嘉陵江进入江北区，经江北城进入渝北区，途经宝圣湖到达线路终点兴科大道。沿线分别与环线、一号线、三号线、四号线、五号线、六号线、十号线、十五号线、十八号线形成相交换乘。

据中建五局安装公司重庆轨道交通九号线一期工程系统机电9101标3工区项目经理韩盛开介绍，目前江北段的11个车站中，有一半的车站进入到装修阶段，其中溉澜溪站装修机电已全部进场，设备调试完成，有望今年年底实体完工。而青岗坪站作为九号线一期首批将开通站点之一，也是该项目施工的样板站及“消防安全示范工地”，目前该站关键设备已按期进场、站后施工正平稳有序开展。

此外重庆轨道交通九号线一期上湾路站至台商车辆段日前正式实现“电通”，这是该线首段实现电通的区间线路。此次送电成功，标志着青岗坪站和台商车辆段拥有了正式电源，将为站内风水电、通信、信号、综合监控等所有用电专业提供稳定可靠的电源，同时还可为新接进的轨道列车提供调试电源，为该线顺利开通运营提供了重要条件。

头塘站建成全线首个信号设备室

在今天的“质量月”活动中，中建五局安装公司以五大区域公司及重庆地铁九号线指挥部为单位，组建6支队伍进行质量提升大比武，以青岗坪站、台商车辆段、头塘站现场为依托，各参赛单位对该项目进行实地观摩学习，并在观摩评比会上进行汇报。该活动旨在进一步营造“比、学、赶、超”的良好氛围，强化全员质量意识，提高项目品质管理能力。

华龙网-新重庆客户端记者在头塘站看到，重庆轨道交通九号线一期首个信号设备室已经建设完成。该信号设备室建设在地下63米，总面积约120㎡，内置36台智能设备，包括继电器、防雷分线柜等，所有设备配线接近40公里。

据相关负责人介绍，在城市轨道交通系统中，信号系统是一个集行车指挥和列车运行控制为一体的重要机电系统。该信号设备室连接控制中心，直接关系到九号线一期的运营安全、运营效率及服务质量。“城市轨道交通信号系统由列车运行自动控制系统和车辆段信号控制系统组成，用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理等。”该负责人说道。