虽然目前汽车价格比起十几年前的天价，已经不可同日而语，不过，汽车仍然算得上大宗商品，因此，很多重庆家庭在选购汽车时非常谨慎，期望购得一款实用性与安全性俱佳的好车，不过，也有着相当一部分不太懂车的消费者，道听途说了几句“金玉良言”，便草率的付了钱购买了一辆“麻烦车”，就是这些车，要么是花钱找罪受，要么可能会因此摊上大事。下列几款车型，再便宜也不能购买。

　　抵押车

　　抵押车，按照解释，原意应该指的是一些含有正规手续却抵押给私人、典当行、企业的汽车。正常的抵押车，一般都是背着贷款但手续齐全，只不过没有绿本的车。换句话说，如果你购买了这类车型，因为贷款没有还清，所以从法律上来说，即便你付了钱，车也不属于你，除非原车主能够按期缴纳贷款，直至缴清，一旦出现中断，这辆车就会有被拍卖抵押债款的风险。除了这种有正规手续的抵押车之外，市面上还流通着不少连原始登记人或是手续都找不到的抵押车，售价非常低廉，没准车况也非常不错。但千万不要贪图一时的便宜购买这些抵押车，否则就有可能血本无归。

　　走私车

　　走私车指的是一些未经正常渠道而进入国内市场的汽车，关于这些车的性质，有可能是国外淘汰的二手车，也有可能原本就是一辆盗窃车而流入国内市场，有些车商号称自己“神通广大”，可以正常上牌上路行驶，千万不要被这些鬼话哄骗，走私车不可上牌、不可上路，一旦被抓住还有可能惹上大麻烦。因为购买走私车是需要承担一定法律责任的，这些没有通过国家正常进口渠道的国外走私车，再便宜也不能购买。

　　以上两种属于坚决不可触碰的车型，购买这些车，跟车况、售价完全无关，只要手续不正规，再便宜那都是陷阱。而下列几款车型，拥有正规手续，可以购买，但购买后可能会有许多用车方面的麻烦。

　　二手豪华车

　　死要面子活受罪，这话一点都不假，购买豪华品牌车型，与一般一线合资品牌车型最大的不同，不在于油耗或者用车，日常养护、维修费用才是最头疼的，各个零部件的售价相比于一般车型高得不是一星半点，保险费用自然也是水涨船高，随便换个大灯总成将近一万块也不是什么新鲜事儿。对于大多数二手豪车消费者来说，都是够不着新车门槛却不忘豪车梦，除非，真的是对某一款车型情有独钟，否则，还是离这些二手豪车远一点，从实用性的角度出发选择一款更适用于自己的车型。

　　小众车

　　如果是大品牌的小众车型倒还好，售后保养什么的，厂商渠道齐全也不算事儿，怕就怕购买那些小众品牌的小众车型，不仅维修成本高昂，4S店也不可能做到实时备货，维修周期也非常长，动辄一两个月用不了车也是常有的事情。再者，小众车型的二手残值率也是低得吓人，三年掉价近一半也是小众车型的宿命。

　　库存车

　　这部分车其实还是有购买价值的，一般4S店卖不掉的库存车都会以一个比较合适的价格售出，对于消费者来说实惠还是看得见的，但购买库存车也应该有个概念，就是那些已经换代改款时间很长的旧款库存车，一是二手残值率会受很大影响，二是存放时间过长，零件也面临着老化，这为以后的用车增添了潜在的危害。不要觉得4S店都会将这些库存新车好好的保养保管，那些由于停车场紧张而扔在户外不管不顾的“新车”多的是。

　　除非你是某一品牌某一款车的忠实拥趸，非这款车不要，除此情况外，选车范围尽量还是拓宽一点，不如购买一款在市场比较吃香，有着不错口碑的车型，用起来省心省力，至于走私车、抵押车，再便宜也不能购买，天下没有白吃的午餐，不要用自身的遭遇来解释“贪小便宜吃大亏”这句话。