昨日，145路劳模驾驶员石柱收到一份让他开心的礼物，妻子冯祥芸带着女儿为他送节日午餐。 本报记者 杨新宇 摄

　　他们是夫妻，却聚少离多；他们是同事，却难见一面。

　　在公交行业，有不少夫妻档，而他们大多有一个相同的选择——上“对班”，只为能留个人在家里照顾孩子。

　　40多岁的石柱、冯祥芸便是重庆南部公交公司的一对公交夫妻档。昨天是五一小长假的第一天，冯祥芸早早出门买菜、做饭，像每一个无法团聚的节日一样，她准备亲手给丈夫做一顿午饭，聚上半小时。

　　劳模丈夫的“五一”值得庆祝

　　上午11点，位于南坪的家里，冯祥芸正做着午饭。两荤一素，都是丈夫石柱爱吃的，有回锅肉、黄豆烧肥肠和清炒藤菜。

　　“过五一节嘛，难得女儿也放假了。”冯祥芸说，对于自己的劳模丈夫来说，“五一”应该庆祝一下。女儿小瀛也特意画了一幅画，送给劳模爸爸。

　　但午饭却只能在调度室解决。

　　冯祥芸11点30分准时出发，再过半小时，丈夫的145路公交车就该到达南湖支路的终点站了。

　　原本，对于公交车驾驶员来说，午餐时间只有短短十几分钟。但看见嫂子来送饭，同事们给他们多留了一点时间，有半小时。

　　为照顾孩子上对班 很少碰面

　　1998年，22岁的石柱成了一名公交车驾驶员，冯祥芸做调度，两人就这样认识、成家。但结婚十几年，像这样坐在一起吃一顿饭的次数，冯祥芸掰着手指就能数出来。

　　“女儿今年12岁，我们就上了12年的对班，连见一面都难！”石柱和冯祥芸都是上一天班休息一天。石柱休息，冯祥芸就上班，冯祥芸上班，石柱就休息，之所以这样安排，也是用心良苦：“家里总要有一个照顾孩子。”

　　而石柱早上4点40分起床时，妻子和女儿都还在睡觉；晚上下班后做完车厢清洁回到家，已是深夜11点30分了，妻子和女儿早睡着了。一年到头，循环往复着，石柱和冯祥芸竟然难得见上一面，就算见面，也都是匆匆忙忙的。

　　冯祥芸打趣道，因为公交行业没有假期，12年来，他们一家三口从来没有去过远一点的地方旅行，和丈夫的话，基本上都在电话里说了。

　　做调度的妻子理解他的辛苦

　　不过，既然干了这一行，冯祥芸说自己也不后悔。她做调度，天天和驾驶员打交道，也更能理解丈夫的辛苦。

　　石柱至今仍保持着南部公交公司的一项纪录——22年安全行驶70余万公里、零投诉，还是南部公交公司唯一一直保持着5星的驾驶员。2015年，石柱被评为重庆公交集团第二届劳动模范。“这个真的不容易！”冯祥芸打心底觉得自豪，2000年-2003年时，石柱还开过125路双层巴士，那车有3.95米高，驾驶员都是精挑细选出来的，但是过当时的南坪下穿道时，这双层巴士让好多老司机发怵。

　　“下穿道顶部是弧形的，最右侧的公交车道最低，稍微不注意就要擦到车顶！”冯祥芸说，但石柱从来没擦到过。而在石柱看来，这都是因为他爱公交车，这离不开妻子的支持，“劳模奖章有她的一半！”

　　在同事眼中，石柱不仅车开得好，服务更是没话说，主动帮老人找座位，还送过晕倒乘客去医院，捡钱捡物更是多得数不过来。石柱开的公交车，车厢一直都干净整洁。前年夏天，石柱驾驶145路公交行驶至龙湖西苑站时，车上一年轻男子突然晕倒在地，头撞破了皮，他背着男子赶到就近的医院，还自掏腰包为他挂号看病。

    本报记者顾晓娟